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第29章 长城和独轮车(2/3)

，放在独轮车上。

作为工程师，张诚对独轮车的结构并没有什么印象了。

但是——中心轮结构、有扶手用人力来推，有货架装载货物，以人力代替畜力驱动——这个概念一旦清楚，设计这样一辆独轮车是很容易的，也许形式结构和古代的独轮车不完全一致，但那又有什么关系呢？只要能满足需求就可以了。

独轮车是纯木结构，材料易得。

其实独轮车本来可以专门设计车轮，在材料上和使用效率上都更节省。

但是张诚觉得自己村里的木匠也罢、乡民也罢，大概没有輮制车轮的技术和能力，所以干脆使用了秦国马车的车轮，秦国的车马是高度标准化的，车轮有专门的匠人制作，符合马车使用的车轮，要多少有多少，不行还可以直接从马车上拆卸。

张村眼下也没有金属作坊，所以这个车身结构是用榫卯结构组装在一起的。

虽然这种木质独轮车看起来很笨重，但是在这个时代，它的效率还是很高的。

除了车轮车架把手以外，张诚又在车架下方安装了两个支腿。

这样车停下来的时候，轻轻放下把手，车就能稳稳的站立住。

连木匠都觉得神奇。

两天后张村的男丁推着这辆独轮车，求见蒙恬大将军。

车上是两筐黄土、一袋粮食、两根原木，车子一左一右，坐着村长老魁叔和张诚。

从公榭走出来的蒙恬，看着这个怪异的车子也是吃了一惊。

看着车上的载重和推车的人，哪里还不明白这是张村送来的新型载重车辆。

蒙恬叫过旁边的士兵，一个一个坐上车，然后学着壮丁的样子，把车把手上的一根粗绳子挂在脖颈穿过两肩，提起车把手，挺身站直，用力前推。

起步是有点吃力，但是一旦推起来，可就不费什么力气了，车子歪歪扭扭的往前行去。

车上的兵士摇摇晃晃。

但车子依然走的很稳。

就是因为地面坑洼不平，车辆前行也不保证走直线，全身要跟着车辆行进的方向调整姿势，扭动腰胯。

但是没多会儿，蒙恬推车就很熟练了。

“是个好东西，就是

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